Günümüzün en önemli sorularından birisi olan otomobillerde tork mu önemli, beygir gücü mü sorusuna yanıt vereceğiz. Bildiğimiz gibi artık devir değişti ve her otomobil sahibi performanslı araçlara binme konusunda tercih yapıyor. Her otomobilden beklenen motor performansı da doğru orantılı olarak artıyor.
Ancak insanların kafalarında soru işaretleri de yok değil. Bir otomobil için tork mu önemli yoksa beygir gücü mü? Aslına bakarsanız bu soruya objektif bir şekilde yaklaşarak anlayacağınız şekilde bilgileri sizlere sunmak derdindeyiz. Hemen başlayalım.
Tork Nedir?
Tork, aracınızın motorunun tekerlere uyguladığı kuvvetle sağladığı ivme için kullanılır. Aslında bir nevi döndürme kuvveti olarak da yorumlanabilir.
Tork, arabanızın tekerleklerine ne kadar iyi kuvvet uygular ise aracınızın ivme alması da bir o kadar kolaylaşır. Türkiye’de engebeli ve rampa yollar çok fazladır. Bir aracın rampa performansının iyi olmasında ki en önemli etkenlerin başında TORK gelir. Tork kapasitesi düşük olan araç, rampada ciddi anlamda bayılacaktır.
Özellikle 4 çeker araçlarda, çekicilerde ya da traktör tarzı araçlarda TORK kuvveti son derece yüksektir. Kısacası çekiş gücünü doğrudan etkileyen en önemli faktörlerin başında tork unsuru gelir demek yanlış olmaz sanıyorum.
Beygir Gücü (HP) Nedir?
Beygir gücü, genel olarak bilinen tabiri ile bir otomobilin ulaşması için hazırlanmış maksimum hız değerlerini belirleyen unsurdur.
James Watt, aslında beygir gücü tanımını 75 kilograma sahip bir ağırlığı 1 saniyede 1 metreye ileri taşıma hesabı ile ortaya çıkarmıştır. Ancak günümüzde otomobil severler için anlaşılabileceği tabir aracınızın maksimum ulaşabileceği süratin sınırları olarak da nitelendirilebilir. Beygir gücü ne kadar yüksek olursa olsun, performans alabilmeniz için motorun tüm birimlerinin bu beygir gücüne ayak uydurması gerekir.
Kısacası arabanın fabrika verilerinde yer alan beygir gücü kapasiteleri tek başına yeterli değildir. Nitekim her araçtan da bu beygir gücü verimini alamayabilirsiniz. Sebebi, motor içerisinde yer alan ekipmanların birbiri ile uyumsuzluğu olacaktır.
Otomobillerde Tork Mu Daha Önemli, Beygir Gücü Mü?
Geldik sorunun sonuca bağlanacak olan en önemli kısmına. Öncelikle yukarıda bu iki terimin tanımlarını birlikte inceledik. Birisi aracın tekerleklerine uyguladığı ivme kuvveti yani çekiş gücüdür. Diğeri ise aracın maksimum ulaşabileceği süreleri bizlere anlatan önemli bir veridir.
Tork ve beygir gücü, bir otomobilin olmazsa olmaz unsurlarından ikisidir ve birbirlerine karşı çok ufak nüanslar ile üstünlükleri sağlanabilir. Bunun için birçok örnek verebiliriz. Örneğin bir otomobiliniz var ve 225 HP gibi son derece yüksek bir beygir gücüne sahip. Ancak otomobilinizin Tork değerleri, bu beygir kapasitesine göre düşük. İşte bu noktada aracınızın tam verimli hız durumuna ulaşabilmesi için normalden daha uzun bir süre ve daha fazla motor yorulması anlamına gelir.
Günümüzde sıfır otomobillerin hemen hemen hepsinin beygir değertleri yüksek olduğunda artık tork değerleri de yüksektir ve doğru orantılıdır. Ancak birçok kişi özellikle gaza dokunduğum an arabanın beni yapıştırması hoşuma gider diyebiliyor. Bu isteğiniz de aslında arabanın tamamen tork kuvveti ile alakalıdır. Yüksek tork değerlerine sahip otomobiller, sizlere bu istediğinizi tam olarak verir.
Şehir içi hızlanmalardan daha ziyade sakin bir kullanıcı iseniz ve uzun yol performansı arıyor iseniz yüksek beygir kapasitesine sahip araçlar bu noktada sizler için adeta kurtarıcı olacaktır. Tabi ki yakıt konusunda da bir iki detay verelim.
Dizel otomobiller, özellikle Tork gücünü en iyi yansıtan motor tiplerindendir. Tork genellikle yüksek olur ve otomobilin ani hızlanmaları, kalkış süreleri benzinli motorlara göre daha verimlidir. Dizel motorların ayrıca turbo seçeneğinde daha gelişmiş olması bu noktada fark yaratır. Benzinli motorlar ise beygir gücünü en verimli şekilde kullanmanızı sağlar.
