Bu makalemizde ikinci el araba alırken dikkat edilmesi gerekenler konusunda da birkaç önemli bilgiyi sizlere sunmak istiyoruz. Web sitemizde sizlere elimizden geldiğince Gürcistan ikinci el araba ilanları konusunda da bilgiler sunuyoruz. Türkiye, Gürcistan, Almanya, Fransa hiç farketmez. İkinci el otomobil alırken dikkat edilmesi gereken önemli hususlar söz konusudur.
Türkiye’de özellikle ikinci el pazarında alıcılar çok ciddi anlamda seçici davranır. Bu noktada sizde aynı şekilde hassas ve dikkatli olmak durumundasınız. Tabi ki nelere dikkat etmemiz gerekir? İkinci el oto ekspertiz raporu neden önemlidir? İşte bu noktada en net bilgileri kapsamlı olarak vererek fikir edinme yoluna gideceğiz.
İkinci El Araba Alımlarında Nelere Dikkat Edilmelidir?
Satıcı olarak araba alıyorsunuz. Her ne kadar biniciyim deseniz de alacağınız arabayı bir gün satma ihtimalini asla gözardı etmemeniz gerekiyor. Peki özellikle dikkat etmemiz gereken hususlar neler? Maddeler halinde sizlere en net şekilde bilgiler sunma amacı içerisinde olacağız.
Hasar Kaydı Kontrolü
Öncelikle alacağınız otomobilin hasar kaydına bakmanız gerekiyor. Hasar kaydı kontrolünü de her zaman için ŞASE numarası ile yapın. Plaka değişimleri nedeni ile plaka sorgulayarak net bilgiler alamazsınız. Alacağınız aracın şase numarası “5664” numarasına SMS atarak hasar kaygı sorgulaması yaparsınız. Araç ile alakalı trafik kayıtlarında ki tüm seçenekler SMS olarak gelir.
Türkiye genelinde ikinci el otomobil alacaklar, özellikle yüksek miktarlarda ki hasar kayıtlı araçları almaz. Özellikle AĞIR HASAR ya da PERT kayıtlı araçlardan uzak durmak mantıklı olabilir.
Boya, Değişen Durumu
Hasar kaydını sorgulamanızın ardından aracın boya, darbe ve değişen durumu hakkında bilgi edinmeniz gerekir. Bunun için iyi bir usta ya da ikinci el oto ekspertiz firmalarına başvurursunuz.
Firmalar, arasın tüm parçalarında yaptıkları kontroller neticesinde sizlere bir rapor hazırlar. Türkiye’de özellikle tavanı boyalı olan, kaputu boyalı ya da değişmiş araçlar alınmaz. Tavanın boyalı olması, genellikle aracın takla atmasına yorumlanır. Kaput ise motorun zarar gördüğüne yorumlanır. Yorumlar doğru değil ancak ikinci el araba alım ve satım piyasasını bu değerler etkiler.
Motor Performans Durumu
Oto ekspertiz şirketine gittiğinizde aracınız için motor performansı kontrolü yapılır. Bu performans testi ise aracınızı sonuna kadar zorlayarak yapılır. Aracınızın radyatör kısmına soğutucu bir vantilatör konulur. Aracınız zincirli kablolar ile sabitleni,r ve çıkabileceği en yüksek deviye ve hıza çıkması sağlanır.
Bilgisayara bağlanan aracınız, bu süreç boyunca incelenir ve son olarak motor performans raporu ortaya çıkar. %80 – %90 aralığında ki değerler ideal kabul edilir. Tabi ki yaşına göre aracın değerlendirme de yapılabilir.
Yağ, Yakıt Kaçağı Kontrolü
Alacağınız otomobilde en çok dikkat etmeniz gereken konulardan birisi de yağ ve yakıt kaçağı gibi durumların olmaması. Devir daim hortumlarında, yağ sisteminde ya da yakıt sisteminde en ufak sorun olmamasına dikkat edin. Zira bu sorunlar, zaman içerisinde önlem alınmadığı takdirde çok ciddi anlamda masraf açarlar.
Bu masrafları göze almak istemiyorsanız aracın bu anlamda ki kontrollerini en ince ayrıntısına varana kadar yaptırın. Geleceğe en iyi yaptırım buna dikkat etmek olacaktır.
Elektronik Aksam Kontrolü
Arabanın içerisine girdiğinizde arabanın çalışan ya da çalışmayan tüm aksamlarını kontrol edin. Klima sistemi, elektronik camlar, farlar, çakmaklık, torpido gözü gibi alanlar en ince ayrıntısına varana kadar incelenmelidir. İncelemeleriniz sonucunda bu noktalarda sorun var ise satıcının bu sorunları çözmesini talep edin. Aksi takdirde bu sorunların tamir fiyatlarını satış fiyatından düşün. Tamirini siz yaptırın.
